El kit de actualización de turbocompresor EFR de Borla para el Mustang Ecoboost es un verdadero producto todoterreno "plug-and-play".

Con un EFR 7163 Ballbearing Turbocharger de BorgWarner, este kit tiene una gran potencia y una excelente manejabilidad.

El turbo cargador y la sintonía de serie comienzan a disminuir su potencia relativamente temprano en el rango de revoluciones, lo que deja al conductor que desea más excitación y potencia.

El kit de actualización de turbocompresor EFR de Borla amplía la banda de potencia en 2000 rpm y agrega más de 100 HP.

Hace que tu Mustang se desempeñe con la actitud que se suponía que debía tener.

El kit de actualización incluye un Intercooler grande y altamente eficiente.

Este Intercooler está diseñado para proporcionar la máxima reducción de la temperatura del aire de carga en la ubicación del OEM, esta ubicación fue elegida en base a una cuidadosa consideración de la dinámica aerodinámica de la parte delantera del Mustang.

Las pruebas han demostrado que el Intercooler proporciona una ganancia de eficiencia significativa con respecto a la unidad OEM, y normalmente vemos temperaturas de aire de carga de 20 a 25 grados por encima de la temperatura ambiente.

Incluso encontramos un rendimiento mejorado en comparación con varias unidades montadas en la parte delantera.

Un downpipe de alto flujo de 3 "equipado con un convertidor catalítico de flujo libre es parte del kit, el kit no está certificado para uso en la calle, pero muchos entusiastas aprecian la función del convertidor catalítico en un kit todoterreno.

compatible con el escape OEM o con el sistema Borla Catback (no incluido) para el Mustang Ecoboost.

Sin embargo, recomendamos que el sistema Borla Catback alcance el máximo potencial de potencia, esto es porque el escape OEM es restrictivo, una restricción que es particularmente notable con ¡El kit de actualización de turbocompresores EFR de Borla está instalado! El kit de actualización también viene con un puerto de acceso de Cobb y una melodía para 91 octanos.

Esta reprogramacion produjo 380hp / 410tq @ 24psi en nuestro R & D dyno, sin embargo, los resultados variarán dependiendo de las condiciones específicas del vehículo (Necesitamos que envíe algunos registros de datos después de la instalación del kit para verificar la compatibilidad).

El hardware de soporte como el adaptador de acero inoxidable fundido entre la culata y el turbo está incluido, así como líneas de agua, líneas de aceite, conectores de manguera de silicona, manguera de vacío, accesorios, abrazaderas, tuercas y pernos.

incluye: