El Focus RS no es muy bueno para la acumulación de calor

El envase compacto con el turbo instalado directamente detrás del radiador de agua genera grandes cantidades de calor, y esto empeora cuando el vehículo se modifica con turbos y colectores tubulares de repuesto, ya que irradian incluso más calor al sistema de refrigeración.
Tenemos una solución, desarrollada y probada exhaustivamente en una FRS de alta potencia con una actualización de turbo y colectores. El radiador de agua de aleación profesional reduce y estabiliza la temperatura del agua a un nivel razonable, mientras que su construcción de aleación completa asegura que pueda hacer frente a la mayor energía térmica y a las salidas de presión de un motor altamente afinado.
El montaje es simple ya que conserva todos los elementos de montaje y accesorios del radiador original.

 
Disponible en plata o negro.